物流百科

国际物流中的D/O提货单是什么?B/L提单有什么不同?

作者:外贸资讯网 发布时间:2022-12-09 点击:

国际物流运输中,我们经常会接触到D/O提单和B/L,他们二者有什么区别呢?又分别起到什么作用呢?接下来,网将为您详细解答,希望对大家有参考价值。

D/O是Delivery order的首字母简称,意思为提货单,因为进口时才有,也叫进口提货单,常见的是进口集装箱货物提货单。

D/O的由来

比如有一个集装箱货物从洛杉矶装船,通过海运到达天津港,收货人或通知人收到船公司或其代理发的《到货通知》(Arrival Notice,简称AN,或Notice of Arrival,也叫到港通知)之后,要按照《到货通知》上的要求,收货人或其代理人拿着相关资料(主要是发货人给的提单——如果是电放提单先要收货人背书,所谓背书就是在电放提单的背面盖收货人的公章,如果是正本提单就不用背书),去《到货通知》上指定的换单代理(船公司或船代)处换取D/O,拿到D/O之后才可以进入检疫、报关等环节。没有D/O是报不了关的,当然也就提不了货。

D/O之所以被称为提货单,原因大概也在这里,因为D/O是提取货物的必要的、最重要的文件。当然,D/O上面有几个地方是需要相关部门盖章的——比如做完检验检疫了,就要在检验检疫一栏盖检验检疫章;报完关了,就要在海关一栏盖海关章等。

只有在检疫、报关等必要手续都完成之后,收货人才可以提到货。比如,如果没有海关章(意味着报关还没完成,海关还没放行),收货人是提不走货物的。

同理,从中国海运出口到国外的货物也是一样的,到达目的港后,收货人(consignee)或通知人(notify party)会收到船公司或其代理发的《到货通知》(也叫到港通知),收货人、通知人或其代理人会拿着发货人给的提单,按照当地的法律法规和流程要求,先去换单代理处换取D/O提货单,然后进行清关,都完了之后,凭D/O提取货物。

D/O提货单和B/L提单有什么区别?

D/O是清关和提货时必需的凭证,与发货人基本无关;B/L是物权凭证,由承运人签发给发货人,发货人再给收货人,收货人拿着发货人给的B/L去换取D/O。D/O不可以流通转让,B/L可以流通转让。

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