跨境电商独立站的国际物流难题该如何解决？

跨境电商的运营模式有两种，一种是平台式的，比如亚马逊，另一种是独立站模式。跨境电商独立站的规模虽小，但该有的都有，建设独立站的卖家可以减少部分平台佣金负担，在自己的平台上可以根据自己的需求展示商品，不存在受限制的问题。但问题是，独立站的国际物流比较麻烦，接下来，网将为大家详细讲述跨境电商独立站的国际物流难题有哪些，以及如何解决，希望对大家有参考价值。

1、运费贵

如今昂贵的国际物流运已经成为了制约跨境电商，尤其是独立站发展的一大难题。国际运输与国内运输最大的不同，就是运费成本高，很多情况下，产品的价格比国际快递或国际小包的价格反而低，尤其是美国宣布即将启动退出万国邮政联盟政策，更是加剧了运输成本的提高。然而大多数消费者会首选免运费的产品下单，为此商家们不得不压缩利润以换取成交。

2、运输时间长

国际物流最大的痛点就是运输时间长，不像国内 的快递隔天、隔两天就能到，最快的国际快递也要3-5天，并且运费超贵。相对便宜的海运、空运运输再加上清关和配送的时间，商品的普遍送达时间长达数周甚至数月。在极大的考验海外用户耐心的同时，也在严重影响着客户的购物体验甚至直接影响业绩。

3、清关障碍

跨境，就是必须通过两道关卡，出口国海关和目 的国海关。跨境电商物流通过海关，有可能会出现意外情况，轻则需要补充资料，重则出现扣货，甚至没收货物，除了给物流和时效性带来了很多不确定因素，延长配送时间，更给卖家带来巨大的损失。

4、服务能力差

很多包裹出境后就算拿到单号也很难能够查询到包裹的投递信息，而且运输过程中需要中转多次，时常出现包裹的破损甚至丢包事件。这些带 来的不仅是客户糟糕的购物体验，也使得卖家不得不承担运费、货品以及客户流失等损失。

而在跨境电商中，由于消费者对货物不满意，或者因为产品破损造成的退换货问题也变得越来越常见。由于跨境物流时间长、反向物流成本高等原因导致无论是邮政包裹、商业快递，亦或是国际专线物流，都难以支持卖家提供退换货服务。

海外仓的出现有效的解决了这些壁垒问题，在时效性和物流成本之间找到了一个很好的平衡点。

做跨境电商独立站的商家们可以尝试着通过海运的模式批量的将货物运输到海外仓存储，海运的运输费用较低并且海外仓的存储费用也是相对便宜的。利用海外仓可以有效的解决运费贵的难题，商家们再也不会为压缩利润而痛心了。

同样的，货物运输到海外仓存储，一旦有客户下单便 可以从海外仓直接发货，本土派送时效性也就有了保障，也大大降低了破损丢包率。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式，按照正常清关流程进口，有效降低了清关障碍。

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